Bedre kontroll.
Tryggere tur.
En enkel årlig sjekk som gjør motorsykkelens tekniske tilstand mer bevisst og dokumenterbar.
Enkelt nok til å bli gjort.
En enkel kontroll som tar deg gjennom punktene steg for steg.
Registrer motorsykkelen
Oppgi registreringsnummer, kilometerstand og MC-klasse.
Kontroller
Gå gjennom hvert punkt, med kort veiledning ved behov.
Dokumenter
Bekreft ansvar og registrer kontrollen for 12 måneder.
Registrer motorsykkelen
Denne statiske mobilvisningen lar deg teste navigasjon og utforming selv om forhåndsvisningen blokkerer JavaScript.
Årlig egenkontroll
Alle punktene må bekreftes før du kan gå videre.
Utvidet egenkontroll
Inneholder hele den årlige egenkontrollen og åtte tilleggspunkter. Alle 20 må gjennomgås.
Din bekreftelse
Ferdig.
Demokontroll fullført
Sjekk status
På den ferdige løsningen søker dette direkte i Bikesjekken-databasen.
Eksempel: gyldig egenkontroll registrert
Kort hjelp. Ingen kurs.
Hvert kontrollpunkt har en kort forklaring. Du kan se begge listene uten å registrere en motorsykkel.
Vi anbefaler å gjennomføre Bikesjekken ved sesongstart, gjerne før vårens første kjøretur. Du kan gjennomføre en ny egenkontroll når som helst i løpet av året.
Se
Se etter synlige skader, slitasje, lekkasjer og løse komponenter.
Test
Test funksjoner som bremser, lys, horn, gass og clutch.
Avklar
Er du usikker, skal punktet avklares før du bekrefter det.
Faglig grunnlag
Kontrollpunktene tar utgangspunkt i trafikksikkerhetsråd fra Statens vegvesen og tekniske funn fra Statens havarikommisjon.
Se kontrollistene
Ved første registrering gjennomføres årlig egenkontroll. Neste gang gjennomføres utvidet egenkontroll. Deretter veksler kontrollene. Utvidet egenkontroll inkluderer alltid alle punktene i den årlige kontrollen.
Årlig egenkontroll12 grunnleggende punkter · første gang og annenhver gjennomføring
Dekk – lufttrykk
Kontroller at begge dekk har riktig lufttrykk. Mål helst når dekkene er kalde, og bruk anbefalt trykk for din motorsykkel.
Dekk – mønster og skader
Kontroller mønsterdybde og se etter sprekker, kutt, buler, fremmedlegemer eller annen synlig skade. Minstekravet til mønsterdybde i sommerperioden er 1,6 mm. For best mulig veigrep anbefales dekkbytte før minimumsgrensen nås.
For- og bakbrems – funksjon
Klem inn forbremsen og aktiver bakbremsen. Bremsene skal bygge trykk normalt og hendel eller pedal skal ikke sige unormalt.
Bremser – synlig tilstand
Se etter tydelig slitte bremseklosser, skader på bremseskiver og synlig lekkasje fra bremsesystemet. Kontroller bremsevæskenivå der dette er synlig.
Kjede og drivverk – slakk og smøring
Kontroller at kjedet har riktig slakk, er tilstrekkelig smurt og ikke har tydelig skade eller ujevn stramming. For andre drivsystemer: kontroller synlig tilstand etter produsentens anbefaling.
Lys og signaler
Kontroller nærlys, fjernlys, baklys, bremselys, blinklys og skiltlys der dette finnes.
Horn og speil
Kontroller at hornet fungerer, og at speilene er hele, sitter fast og kan stilles riktig.
Styring, gass og clutch
Kontroller at styringen beveger seg fritt og normalt. Gass og clutch skal fungere uten unormal treghet eller skade. Kontroller også hendler og pedaler for normal funksjon.
Lekkasjer
Se under og rundt motorsykkelen etter lekkasje av olje, drivstoff, kjølevæske eller bremsevæske.
Gaffel og støtdempere – synlig kontroll
Se etter lekkasje, skade eller andre tydelige avvik på framgaffel og støtdempere.
Synlige skader og løse deler
Se over motorsykkelen for løse deler, tydelige skader eller forhold som kan påvirke sikkerheten.
Varsellamper
Etter normal oppstart skal det ikke stå varsellamper på som indikerer en feil som må utbedres.
Utvidet egenkontroll20 punkter · alle 12 grunnpunktene og 8 tilleggspunkter
Dekk – lufttrykk
Kontroller at begge dekk har riktig lufttrykk. Mål helst når dekkene er kalde, og bruk anbefalt trykk for din motorsykkel.
Dekk – mønster og skader
Kontroller mønsterdybde og se etter sprekker, kutt, buler, fremmedlegemer eller annen synlig skade. Minstekravet til mønsterdybde i sommerperioden er 1,6 mm. For best mulig veigrep anbefales dekkbytte før minimumsgrensen nås.
For- og bakbrems – funksjon
Klem inn forbremsen og aktiver bakbremsen. Bremsene skal bygge trykk normalt og hendel eller pedal skal ikke sige unormalt.
Bremser – synlig tilstand
Se etter tydelig slitte bremseklosser, skader på bremseskiver og synlig lekkasje fra bremsesystemet. Kontroller bremsevæskenivå der dette er synlig.
Kjede og drivverk – slakk og smøring
Kontroller at kjedet har riktig slakk, er tilstrekkelig smurt og ikke har tydelig skade eller ujevn stramming. For andre drivsystemer: kontroller synlig tilstand etter produsentens anbefaling.
Lys og signaler
Kontroller nærlys, fjernlys, baklys, bremselys, blinklys og skiltlys der dette finnes.
Horn og speil
Kontroller at hornet fungerer, og at speilene er hele, sitter fast og kan stilles riktig.
Styring, gass og clutch
Kontroller at styringen beveger seg fritt og normalt. Gass og clutch skal fungere uten unormal treghet eller skade. Kontroller også hendler og pedaler for normal funksjon.
Lekkasjer
Se under og rundt motorsykkelen etter lekkasje av olje, drivstoff, kjølevæske eller bremsevæske.
Gaffel og støtdempere – synlig kontroll
Se etter lekkasje, skade eller andre tydelige avvik på framgaffel og støtdempere.
Synlige skader og løse deler
Se over motorsykkelen for løse deler, tydelige skader eller forhold som kan påvirke sikkerheten.
Varsellamper
Etter normal oppstart skal det ikke stå varsellamper på som indikerer en feil som må utbedres.
Hjullager – slakk og ulyd
Kontroller hjulene for unormal slakk, treghet eller ulyd. Er du usikker på kontrollmetoden, få hjelp av en MC-kyndig eller verksted.
Styrelager – slakk og bevegelse
Kontroller for slakk, hakk eller unormal motstand i styringen.
Hjul og innfesting
Se etter tegn på feil innfesting, skade eller unormal bevegelse ved hjul og akslinger. Ikke demonter komponenter du ikke er kompetent til å kontrollere.
Kjede og drev – slitasje
Kontroller for tydelig slitasje på kjede og drev, ujevn kjedestramming og skadede eller unormalt slitte drevtenner.
Bremsevæske – alder og vedlikehold
Kontroller bremsevæskenivået og når bremsevæsken sist ble skiftet. Mange produsenter anbefaler skift omtrent hvert annet år. Følg serviceintervallet for din motorsykkel. Er alder eller tilstand ukjent, bør bremsevæsken vurderes av et fagkyndig verksted.
Gaffel og støtdemping – funksjon
Kontroller for lekkasje, skade og unormal dempefunksjon. Ved tvil bør tilstanden vurderes av fagkyndig.
Slanger, vaiere og ledninger
Se etter sprekker, gnag, knekk, lekkasje, korrosjon eller annen synlig skade.
Ramme, eksos og festepunkter
Se etter sprekker, deformasjon, løse fester eller andre synlige skader på ramme, eksosanlegg og viktige festepunkter.
Enklere egenkontroll. Tryggere motorsyklister.
Bikesjekken skal gjøre det enklere å ta ansvar for motorsykkelens tekniske tilstand.
Formålet
Tekniske feil kan bidra til alvorlige ulykker. Bikesjekken skal gjøre egenkontroll enklere og øke førerens bevissthet om motorsykkelens tekniske tilstand – med mål om å bidra til færre ulykker.
Visjonen
At dokumentert egenkontroll blir en naturlig del av det å eie og kjøre motorsykkel i Norge. Hvis Bikesjekken bidrar til å forhindre én alvorlig ulykke, har tjenesten lykkes med sitt viktigste mål.
Vi mener også at det skal lønne seg å ta ansvar for motorsykkelens tekniske tilstand. Derfor gjør vi egenkontroll enkel og tilgjengelig, og arbeider for at ansvarlig vedlikehold skal kunne gi økonomiske fordeler.
Viktig å vite
Kontrollen utføres og bekreftes av føreren. Er du usikker på et kontrollpunkt, bør du få råd fra et fagkyndig verksted før du bekrefter det. Bikesjekken er ikke en teknisk godkjenning og erstatter ikke førerens og eierens ansvar for kjøretøyets tilstand. En registrert Bikesjekk erstatter heller ikke den korte kontrollen du bør gjøre før hver kjøretur.
Idé: Knut Arne Thorbergsen · Grunnlegger: Aleksander Olvik Thorbergsen